2015年05月06日 04:10         記者顏嘉南／綜合外電報導

華爾街日報周二報導，由於巴西聖保羅塞車嚴重，加上官方繁文縟節造成各式文件龐大，快遞送貨員在路上疲於奔命卻無效率，巴西科技新興公司Loggi開發的應用程式（app）有效縮短送貨時間。

2013年創立的Loggi為聯繫快遞送貨員的新興科技公司之一。當線上零售商、企業和其他託運人需要快遞貨品，透過系統發出需求後，Loggi的軟體便會通知在附近的快遞員去取貨。

Loggi的軟體還會告訴快遞員他的機車行李箱或貨車箱是否有足夠的空間容納新貨物。軟體還會自動計算運費和路線，快遞員的工作就簡化至接下工作和取貨。

24歲的納許曼托（Natanael do Nascimento）是1名摩托車快遞送貨員，每天在大街小巷穿梭卻不夠糊口，每月收入還不到500巴西幣，拜Loggi軟體所賜，讓他的收入增加將近2倍。

Loggi的技術也激起創投公司的興趣，前者在去年最新一輪募資共獲得1,000萬巴西幣（約330萬美元）投資，其中包括高通旗下投資部門高通創投（Qualcomm Ventures）。

Loggi執行長暨共同創辦人曼迪茲（Fabien Mendez）表示，去年公司光是在聖保羅的營收就達330萬美元，預估今年營收可望增加6倍。惟該公司迄今尚無獲利。

由於使用者可透過Loggi應用程式叫快遞，也有人將Loggi喻為巴西的「優步」（Uber）。不過曼迪茲表示，Loggi的服務有別於叫車應用程式，送貨比聯繫司機載客更為複雜，因為同一路線可能會停好幾站，向不同客戶收取貨物。

比起載客應用程式，送貨軟體在巴西面臨的法規限制較小，雖然Loggi不會和計程車司機搶飯碗，卻擠壓小型快遞公司的收入。

資料來源: http://www.chinatimes.com/newspapers/20150506000102-260203